新年伊始，2026年的鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。

近日，各鋼企紛紛傳喜訊，實(shí)現(xiàn)2026年度 “開(kāi)門(mén)紅”！

寶 武

1月9日，寶鋼股份湛江鋼鐵煉鋼廠5號(hào)特厚板坯連鑄機(jī)全面建成投產(chǎn)。作為全國(guó)最大斷面2700mm、中國(guó)寶武首臺(tái)可穩(wěn)定生產(chǎn)460mm特厚板坯的連鑄機(jī)，其成功貫通不僅是湛江鋼鐵在高端冶金裝備領(lǐng)域的一次重大突破，更標(biāo)志著我國(guó)在大斷面、大厚度、高性能板坯的自主化、穩(wěn)定化生產(chǎn)技術(shù)上邁出了關(guān)鍵一步，為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求再添“大國(guó)重器”。

5號(hào)特厚板坯連鑄機(jī)的投運(yùn)，是湛江鋼鐵以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵布局。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，具備年產(chǎn)350萬(wàn)噸高質(zhì)量特厚板坯的能力，專(zhuān)用于穩(wěn)定生產(chǎn)頂級(jí)風(fēng)電鋼、橋梁鋼等高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼，為海上風(fēng)電、重型機(jī)械等國(guó)家重大工程與高端制造產(chǎn)業(yè)鏈提供關(guān)鍵材料保障，成為公司響應(yīng)戰(zhàn)略市場(chǎng)需求的強(qiáng)有力支點(diǎn)。

鞍 鋼

近日，鞍鋼股份研發(fā)生產(chǎn)的縱向變厚度鋼板（LP鋼板）成功應(yīng)用于廣西柳鋼軋廠中厚板高品質(zhì)技術(shù)升級(jí)工程，在冶金工業(yè)建筑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)。這是繼使用于橋梁、風(fēng)電及船舶領(lǐng)域后，鞍鋼LP鋼板應(yīng)用領(lǐng)域取得的新突破，不僅展示了鞍鋼股份在高端板材的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，更為工業(yè)建筑領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的綠色解決方案。

LP鋼板作為一種新型減量化、節(jié)約型綠色鋼板，與普通鋼板相比具有節(jié)省鋼材、減輕結(jié)構(gòu)重量、減少焊縫以及提高結(jié)構(gòu)抗震性能等優(yōu)點(diǎn)，有助于鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低制造成本并提升結(jié)構(gòu)安全性。

針對(duì)柳鋼改擴(kuò)建項(xiàng)目需求，鞍鋼股份組建了“LP板應(yīng)用產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”，聯(lián)合產(chǎn)、學(xué)、研、用相關(guān)高校和企業(yè)，按照資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，打通了LP鋼板生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、加工及應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)瓶頸。隨著本次工業(yè)廠房建筑用LP鋼板的成功應(yīng)用，鞍鋼股份已基本形成系列LP鋼板生產(chǎn)關(guān)鍵核心技術(shù)，并將其作為鞍鋼拳頭產(chǎn)品進(jìn)行系列化推廣。

首 鋼

近日，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“第五屆智能制造創(chuàng)新大賽原材料（鋼鐵）行業(yè)賽道決賽”傳來(lái)捷報(bào)：首鋼冷軋、首鋼技術(shù)研究院和首自信公司聯(lián)合打造的《基于通用大模型的精整工序智能生產(chǎn)決策系統(tǒng)》項(xiàng)目，從25個(gè)入圍決賽的優(yōu)秀項(xiàng)目中脫穎而出，成功摘得一等獎(jiǎng)桂冠。首鋼京唐和首鋼技術(shù)研究院《基于電磁感應(yīng)加熱的精軋溫度智能控制系統(tǒng)》、首鋼股份《鋼鐵企業(yè)智慧碳管理平臺(tái)的創(chuàng)新與應(yīng)用》2個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)。

《基于通用大模型的精整工序智能生產(chǎn)決策系統(tǒng)》是本次大賽唯一一等獎(jiǎng)，這一成果在當(dāng)前大模型應(yīng)用落地面臨諸多挑戰(zhàn)的背景下，具有重要的實(shí)踐價(jià)值和指導(dǎo)意義，為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的思路和方向，也彰顯了百年首鋼以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心與硬核實(shí)力。

該系統(tǒng)創(chuàng)新性采用“應(yīng)用-平臺(tái)-模型”三層解耦架構(gòu)，如同為精整工序裝上了一顆“熱插拔”的AI核心，支持本地與云端大模型彈性切換、云邊互備協(xié)同，在保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定性的同時(shí)大幅提升資源利用率。通過(guò)構(gòu)建“提示技巧策略+精準(zhǔn)向量檢索+邏輯一致性校驗(yàn)”三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)有效攻克大模型“幻覺(jué)”難題，實(shí)現(xiàn)了從上百條復(fù)雜規(guī)則中完成訂單適用條款的精準(zhǔn)匹配，成為“明察秋毫”的規(guī)則法官。

系統(tǒng)落地應(yīng)用后，成效遠(yuǎn)超預(yù)期。截至目前，首鋼冷軋已累計(jì)處理2萬(wàn)多個(gè)鋼卷的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)機(jī)組分配準(zhǔn)確率100%、排產(chǎn)規(guī)則符合率100%的“雙滿(mǎn)分”成績(jī)。同時(shí)，機(jī)組分配與計(jì)劃排產(chǎn)效率提升66.7%，鋼卷頭尾切損降低25%，周轉(zhuǎn)效率提升19.2%。更值得稱(chēng)道的是，項(xiàng)目采用開(kāi)源大模型技術(shù)路線，僅通過(guò)兩臺(tái)本地化部署服務(wù)器，就實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1100萬(wàn)元的年收益，真正以“四兩撥千斤”的智慧詮釋了科技賦能的價(jià)值。

河 鋼

近日，河鋼“高爐煤氣碳捕集耦合微生物固碳產(chǎn)蛋白”與“鋼渣煙氣碳化資源化”CCUS技術(shù)工業(yè)示范項(xiàng)目在唐鋼新區(qū)全線貫通。該項(xiàng)目系統(tǒng)性布局了覆蓋鋼鐵行業(yè)CO2內(nèi)循環(huán)與跨行業(yè)利用的技術(shù)路徑，首次在工業(yè)規(guī)模上構(gòu)建了“捕獲-轉(zhuǎn)化-增值”完整產(chǎn)業(yè)鏈，獲得“CarbXRock”商標(biāo)授權(quán)。通過(guò)技術(shù)集成創(chuàng)新，項(xiàng)目將鋼鐵長(zhǎng)短流程中的“碳源”和“固廢源”從治理末端推向價(jià)值創(chuàng)造源頭，實(shí)現(xiàn)了CCUS從“碳減排”到“價(jià)值創(chuàng)造”的歷史性跨越，標(biāo)志著一場(chǎng)顛覆性的范式革命。

在碳捕獲與高值化路徑方面，項(xiàng)目采用高性能變壓吸附材料耦合余熱余壓資源，實(shí)現(xiàn)了高爐煤氣高效捕集，捕集的CO2濃度超過(guò)95%，并創(chuàng)新性地將CO2應(yīng)用于微生物發(fā)酵，生產(chǎn)出蛋白含量達(dá)70%的菌體蛋白，直接將減排的碳轉(zhuǎn)化為蛋白飼料。在固廢協(xié)同與資源化路徑方面，項(xiàng)目突破低濃度煙氣CO2與鋼渣協(xié)同固化技術(shù)，制備出固碳量達(dá)20%、抗壓強(qiáng)度超30MPa的優(yōu)質(zhì)建材，將鋼鐵冶煉固廢轉(zhuǎn)化為綠色基建材料。

該技術(shù)所代表的資源化路徑若能在全球鋼鐵行業(yè)推廣應(yīng)用，其減排效果與經(jīng)濟(jì)效益將實(shí)現(xiàn)數(shù)量級(jí)飛躍——年碳捕集規(guī)模有望達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)別，既能為解決鋼渣堆存這一全球性難題提供新的思路，也將為全球綠色蛋白與綠色建材市場(chǎng)格局帶來(lái)變革，為世界鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供關(guān)鍵支撐。

沙 鋼

1月9日上午，液化空氣儲(chǔ)能空分項(xiàng)目開(kāi)工儀式暨液化空氣與沙鋼集團(tuán)低碳冶金戰(zhàn)略合作簽約儀式在冶金園（錦豐鎮(zhèn)）舉行，標(biāo)志著冶金行業(yè)全球最大單體空分項(xiàng)目正式開(kāi)工。

蘇州市委常委、副市長(zhǎng)顧海東，法國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事王度，法國(guó)液化空氣集團(tuán)中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官黎瑞華，張家港市委書(shū)記韓衛(wèi)，沙鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)沈彬等參加活動(dòng)。

法國(guó)液化空氣集團(tuán)是全球工業(yè)與健康領(lǐng)域氣體、技術(shù)和服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，自2004年落戶(hù)張家港以來(lái)，累計(jì)投資3.3億美元建成3家工廠，為港城高質(zhì)量發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。此次，液化空氣集團(tuán)在冶金園（錦豐鎮(zhèn)）投資1.5億美元建設(shè)儲(chǔ)能空分項(xiàng)目，將擴(kuò)建一套全球鋼鐵行業(yè)最大、最先進(jìn)的10萬(wàn)等級(jí)的空分裝置。項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)氧氣134萬(wàn)噸、氮?dú)?39萬(wàn)噸、氬氣6萬(wàn)噸、壓縮空氣110萬(wàn)噸、氪氙混合氣3825標(biāo)方、氖氦混合氣153000標(biāo)方的生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年新增銷(xiāo)售15億元。該項(xiàng)目融合了國(guó)際領(lǐng)先的儲(chǔ)能與空分技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高度智能化運(yùn)營(yíng)，相較于傳統(tǒng)工藝，將顯著減少二氧化碳排放。

現(xiàn)場(chǎng)，液化空氣集團(tuán)與沙鋼集團(tuán)簽署了低碳冶金戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞“低碳冶金技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與能源優(yōu)化、低碳產(chǎn)品與供應(yīng)鏈共建、人才與技術(shù)交流”四方面展開(kāi)深度合作。

太 鋼

近日，山西省人民政府發(fā)布《關(guān)于2024年度山西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定》，對(duì)為全省科技進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的科技成果予以表彰。太鋼的核心成果“極低磁導(dǎo)率高拋光性高耐蝕不銹鋼開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目脫穎而出，榮獲特等獎(jiǎng)。這是自2023年《山西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》修訂以來(lái)，太鋼首次獲得這一省內(nèi)科技領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，充分體現(xiàn)了其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的頂尖創(chuàng)新實(shí)力。

山西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是省內(nèi)科技界的最高權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，代表對(duì)重大科技成就的高度認(rèn)可。太鋼此次榮獲特等獎(jiǎng)，標(biāo)志著其在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求、攻克“卡脖子”材料難題方面取得了又一標(biāo)志性成果。獲獎(jiǎng)項(xiàng)目聚焦我國(guó)智能移動(dòng)終端、海洋運(yùn)輸裝備及深海國(guó)防工程等高端制造領(lǐng)域?qū)μ胤N不銹鋼的極端性能要求。

太鋼科研團(tuán)隊(duì)?wèi){借堅(jiān)韌的毅力和卓越的科研能力，成功突破了材料在極低磁導(dǎo)率、鏡面級(jí)拋光零缺陷、大厚截面硬度超窄范圍精準(zhǔn)控制以及高耐蝕性等方面的一系列世界級(jí)技術(shù)難題，打破了國(guó)外長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)封鎖與產(chǎn)品壟斷，為我國(guó)高端裝備制造的自主可控與升級(jí)換代提供了不可或缺的核心材料支撐。

湖 南 鋼 鐵

1月5日，湖南省工信廳發(fā)布的《關(guān)于第六批湖南省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單和復(fù)核通過(guò)第一批、第二批、第三批湖南省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單的公示》，湖南鋼鐵集團(tuán)旗下湘鋼、漣鋼、長(zhǎng)沙水泵廠、湘鋼金屬材料、勝利湘鋼鋼管等5家企業(yè)憑借細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力成功入選第六批省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，湖南鋼鐵在高端制造領(lǐng)域的榮譽(yù)矩陣再添新績(jī)。

截至目前，湖南鋼鐵集團(tuán)已累計(jì)斬獲14項(xiàng)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍稱(chēng)號(hào)，其中國(guó)家級(jí)3項(xiàng)、省級(jí)11項(xiàng)。

山 鋼

近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布2025年鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案暨“第五屆智能制造創(chuàng)新大賽-原材料（鋼鐵）行業(yè)賽道”獲獎(jiǎng)名單。山鋼股份2項(xiàng)智能制造成果在163個(gè)復(fù)賽項(xiàng)目中脫穎而出，獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)。

基于機(jī)器視覺(jué)的異形連鑄坯表面質(zhì)量在線檢測(cè)與預(yù)報(bào)系統(tǒng)：該項(xiàng)目基于深度學(xué)習(xí)的表面缺陷在線識(shí)別模型，創(chuàng)新性地融合鑄坯質(zhì)量在線檢測(cè)與預(yù)報(bào)系統(tǒng)的多源工藝信息，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量精準(zhǔn)追溯、缺陷在線檢測(cè)與智能預(yù)報(bào)等核心功能，為鑄坯缺陷控制和產(chǎn)品質(zhì)量提升開(kāi)創(chuàng)了新的技術(shù)路徑。項(xiàng)目已獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利1項(xiàng)，取得國(guó)家版權(quán)局軟件著作權(quán)2項(xiàng)，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，形成了完整的技術(shù)保護(hù)與標(biāo)準(zhǔn)化體系。

工藝數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與AI融合的熱軋質(zhì)量分析決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用：該項(xiàng)目依托山鋼日照基地2050產(chǎn)線完整的數(shù)據(jù)體系，構(gòu)建起“專(zhuān)家知識(shí)+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+大模型推理”融合的智能質(zhì)量分析與工藝決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的全面智能分析與可解釋決策。項(xiàng)目已獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)，多項(xiàng)成果經(jīng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定為國(guó)際領(lǐng)先水平，為鋼鐵行業(yè)智能制造提供了可復(fù)制、可推廣的系統(tǒng)性解決方案與標(biāo)桿范例。

建 龍 集 團(tuán)

近日，我國(guó)首條連接內(nèi)蒙古與寧夏兩個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)的高速鐵路——包頭至銀川高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。在這條被譽(yù)為西北高鐵路網(wǎng)“最后一環(huán)”的鋼鐵大動(dòng)脈的建設(shè)過(guò)程中，建龍集團(tuán)以其過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和精準(zhǔn)的保供能力，為該項(xiàng)目提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐。

作為中國(guó)鋼鐵行業(yè)的重要力量，近年來(lái)建龍集團(tuán)積極推動(dòng)與大型央國(guó)企的戰(zhàn)略合作，在服務(wù)國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上取得了顯著成效，包銀高鐵正是這一合作模式的典范之作。

包銀高鐵建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，需穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣和黃河行進(jìn)，對(duì)工程材料的質(zhì)量、性能及穩(wěn)定供應(yīng)提出了極高要求。建龍集團(tuán)位于西北地區(qū)的兩家鋼鐵子公司——寧夏建龍和內(nèi)蒙古建龍憑借先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，滿(mǎn)足了項(xiàng)目的苛刻需求，共同為包銀高鐵項(xiàng)目供應(yīng)了超過(guò)25萬(wàn)噸的優(yōu)質(zhì)鋼材，以“鋼鐵脊梁”有力保障了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。